RIFF GAUCHE

Pas sûr d’être au bon endroit... (libre à toi Captain de relocaliser si besoin)

Ça fait un p’tit bout de temps que ça me démange et j’ai décidé de me lancer... je voudrais apprendre à refretter mes grattes.
Du coup il faut des outils... je voudrais commencer par le strict minimum nécessaire quitte à y passer plus de temps en apprenant à utiliser une lime « 3 corner » basique plutot que des trucs hyper pointus.
D’après les quelques recherches que j’ai fait il me faudrait apparemment:
-une lime 3 côtés medium
-une pince à couper les frettes (peut-on l’utiliser pour extraire les anciennes frettes aussi?)
-un marteau embout plastique ou laiton
-une lime pour la planif
-un support pour le manche
Évidemment j’ai fait une pré-sélection chez stewmac mais entre leurs prix exorbitants et les frais de livraison qui représentent un tiers du montant de la commande, je suis à la recherche d’alternatives...
et je ne trouve rien! rien du tout... à part sur amazon à des prix qui font sérieusement douter du matos en question.
Du coup, s’il y en a parmi vous qui ont de l’expérience dans le domaine pouvez vous m’aiguiller un peu?
Tant sur la sélection d’outils que sur l’endroit ou les trouver...
Merci d’avance!

Une lime c'est une lime. Un kit de petites limes de GSB fera l'affaire. Et 2-3 grosses limes pas trop cheap.
Edit : pareil pour le maillet. Un maillet c'est un maillet. Un marteau avec une cale martyr ça marche aussi.

Une règle rectifiée (genre maçon, celles de mécanicien sont bien mais trop cher et précise pour l'usage), du double face et de la toile émeri pour planifier. Un niveau à bulles pas trop dégueu peut remplacer la règle rectifiée. + du scotch de masquage et un marqueur.

Une tenaille modifiée pour enlever les frettes.

Un dremel, si tu as, pour polir les frettes et enlever, le cas échéant, le pied de frette. Sinon se démerder avec autre chose (paille de fer pour polir, lime pour enlever le pied de frette)

La mise au radius des frettes tu peux faire un outil tout con, un arrondi avec un trait de scie plus gros que le pied de frette au milieu.


Reste la lime pour refaire l'arrondi des frettes, ça, c'est un peu chaud en DIY. Et des petits outils utiles, même si pas indispensables, comme le "fret guard" ou le "fret rocker".

Ah oui en effet... DIY power!
En effet la règle j’avais bien pensé qu’un niveau ou autre truc dans le genre ferait bien l’affaire!
Tres bonne idée le bidule pour radiuser les frettes... (d’ailleurs c’est un peu prématuré mais il me semble qu’il faut compter plus (courbé j’entends) que le radius du manche c’est bien ça? genre 7,1/4 pour du 9,5 en gros?)
Sinon j’ai quand même l’intention d’apprendre à faire les choses bien pour pouvoir reproduire l’opération à volonté donc je me dis qu’acheter une vraie bonne lime de luthier ça serait pas du luxe quand même.
Une idée où je peux trouver cette fameuse 3 corner medium que beaucoup de luthiers semblent considérer comme un outil de base indispensable?
Sinon j’avais pas encore envisagé le coup des pieds de frettes puisque mes deux premières victimes sont une strat et une télé mais effectivement quand viendra le tour d’une gibson... ça doit quand même être un sacré calvaire de découper ces minuscules morceaux de pieds de frettes 44 fois sans avoir un outil adapté... c’est vrai que j’ai dit vouloir prendre mon temps mais là...
En tous cas merci pour la réponse, tu as déjà fait ça toi?

Edit: tu parles de la lime pour refaire l’arrondi des frettes... ok pour moi c’est la 3 corner dont je parle, du coup je ne vois pas vraiment de quel autre lime on pourrait avoir besoin?

Petite précision j’habite en appart... j’ai donc très peu d’outils et bien sûr pas d’établi ou d’étau.
Ce qui limite fortement les possibilités de bidouillage d’outils et de modifs en tous genre... comme l’idée de la tenaille modifiée, en gros tu voudrais la retailler pour la rendre plus fine et précise?

La 3 corner permet de faire tout sur les frettes mais nécessite plus de doigté qu'une crowning file



La tenaille, il faut la meuler pour supprimer le chanfrein extérieur, pour qu'elle passe sous la frette pour l'attraper

d'origine :


après :


J'ai refretté une vieille classique pourrie et fretté une guitare de voyage DIY.

Honnêtement, la prochaine fois, même sans binding je vire le pied de frette sur les bords pour simplifier la finition et le confort, même si c'est 2mm.